Zetor 25: Porovnání verzí
Z Muzeum
| (Nejsou zobrazeny 2 mezilehlé verze od 2 dalších uživatelů.) | |||
| Řádka 1: | Řádka 1: | ||
| + | {{Infobox | ||
| + | |title = Zetor 25 | ||
| + | |header1 = Technický popis | ||
| + | |image = [[File:Zetor25upraveno.jpg|300px]] | ||
| + | |label4 = Typ | ||
| + | |data4 = Zetor 25 | ||
| + | |label5 = Výrobce | ||
| + | |data5 = Závody na valivá ložiska n.p Brno | ||
| + | |label6 = Výroba od roku | ||
| + | |data6 = 1946 - 1961 | ||
| + | |label7 = Motor | ||
| + | |data7 = čtyřtaktní, Výkon PS/při otáčkách (n/min): 26/1800, Počet válců: 2, Vrtání /Zdvih (mm): 105/120, Objem (cm3): 2080, Chlazení: vodní s nuceným oběhem | ||
| + | |label8 = Tažná síla na háku (kg) | ||
| + | |data8 = 1400 - 1500 | ||
| + | |label9 = Počet rychlostí | ||
| + | |data9 = 5+2 | ||
| + | |label10 = Rychlost (km/hod) | ||
| + | |data10 = 3,4-5,5-7,8-13-20+2,3-9 | ||
| + | |label11 = Palivo | ||
| + | |data11 = nafta | ||
| + | |label12 = Spotřeba paliva (g/k/hod) | ||
| + | |data12 = 299 | ||
| + | |label13 = Rozměry | ||
| + | |data13 = Délka(mm):3200, Výška(mm): 1750, Šířka(mm): 1820, Rozvor(mm): 1900, Rozchod předních kol(mm): 1200 - 1500, Rozchod zadních kol(mm): 1200 - 1500 | ||
| + | |label14 = Pneumatiky | ||
| + | |data14 = Vpředu: 5,50 - 16, Vzadu: 11,25 - 24 | ||
| + | |label15 = Hmotnost(kg) | ||
| + | |data15 = 1750 - 2100 | ||
| + | }} | ||
Zetor 25 byl prvním typem traktoru vyrobeným v Brněnské zbrojovce, později Zetor Brno. První tři prototypy byly vyrobeny v roce 1946. Po modernizaci dostal tento typ označení Zetor 25 A jako agro a Zetor 25 K jako kultivační. Verze A i K byly dovybaveny tříbodovým hydraulickým závěsem, elektrickým startérem, kompresorem atd. Typ K měl navíc větší kola, aby se lépe dostal do podrostu a nepolámal jej spodkem traktoru. Po roce 1948 se traktory Zetor prakticky staly jedinými traktory vyráběnými v Československu. | Zetor 25 byl prvním typem traktoru vyrobeným v Brněnské zbrojovce, později Zetor Brno. První tři prototypy byly vyrobeny v roce 1946. Po modernizaci dostal tento typ označení Zetor 25 A jako agro a Zetor 25 K jako kultivační. Verze A i K byly dovybaveny tříbodovým hydraulickým závěsem, elektrickým startérem, kompresorem atd. Typ K měl navíc větší kola, aby se lépe dostal do podrostu a nepolámal jej spodkem traktoru. Po roce 1948 se traktory Zetor prakticky staly jedinými traktory vyráběnými v Československu. | ||
| − | |||
| − | |||
Aktuální verze z 26. 8. 2014, 11:48
 | |
| Technický popis | |
|---|---|
| Typ | Zetor 25 |
| Výrobce | Závody na valivá ložiska n.p Brno |
| Výroba od roku | 1946 - 1961 |
| Motor | čtyřtaktní, Výkon PS/při otáčkách (n/min): 26/1800, Počet válců: 2, Vrtání /Zdvih (mm): 105/120, Objem (cm3): 2080, Chlazení: vodní s nuceným oběhem |
| Tažná síla na háku (kg) | 1400 - 1500 |
| Počet rychlostí | 5+2 |
| Rychlost (km/hod) | 3,4-5,5-7,8-13-20+2,3-9 |
| Palivo | nafta |
| Spotřeba paliva (g/k/hod) | 299 |
| Rozměry | Délka(mm):3200, Výška(mm): 1750, Šířka(mm): 1820, Rozvor(mm): 1900, Rozchod předních kol(mm): 1200 - 1500, Rozchod zadních kol(mm): 1200 - 1500 |
| Pneumatiky | Vpředu: 5,50 - 16, Vzadu: 11,25 - 24 |
| Hmotnost(kg) | 1750 - 2100 |
Zetor 25 byl prvním typem traktoru vyrobeným v Brněnské zbrojovce, později Zetor Brno. První tři prototypy byly vyrobeny v roce 1946. Po modernizaci dostal tento typ označení Zetor 25 A jako agro a Zetor 25 K jako kultivační. Verze A i K byly dovybaveny tříbodovým hydraulickým závěsem, elektrickým startérem, kompresorem atd. Typ K měl navíc větší kola, aby se lépe dostal do podrostu a nepolámal jej spodkem traktoru. Po roce 1948 se traktory Zetor prakticky staly jedinými traktory vyráběnými v Československu.
